وقال الخالدي لـ"سبق" التي أوردت الخبر: إن الجهاز يعتمد بشكل عام على رقاقة تحكم وكاميرا، يتم تركيبها في الجهة المقابلة للسائق، تتعرف على حالة السائق، هل هو نائم، وهل يوجد بجوار رأسه هاتف محمول.

 

وأضاف: في حال غفوة السائق أو استخدامه الهاتف بإحدى يديه يُصدر صوت تنبيه لذلك الفعل، بموجبه لا يستطيع السائق الاستمرار في المكالمة، أو استخدام الهاتف بأي استخدام آخر. وفي حال تغطية الكاميرا أو العبث بها من جهة السائق أو غيره سيُصدر الجهاز صوت تنبيه آخر أشد من التنبيه الأول.

 

وأفاد "الخالدي" إن صدور نظام المرور الجديد مؤخراً وسريان تطبيقه، الذي كان أبرز مواده ما جاء بخصوص غرامة استخدام الجوال باليد أثناء القيادة، التي تراوحت بين 150 ريالاً و300 ريال؛ يهدف إلى عدم انشغال قائد المركبة بالهاتف وتركه الطريق؛ إذ إن ظاهرة التحدث بالهاتف والتواصل بالرسائل النصية والدخول لبرامج التواصل الاجتماعي أثناء القيادة تزداد تدريجياً؛ ومعها تزداد معدلات الحوادث على الطرق.